軽自動の規格変更の提案

軽自動の規格変更で、提案１全長370cmX横幅163cm、提案２全長365㎝X横幅160cm衝突つ安全性能の向上、高速道路の走行の安定性の向上、100km以上の移動距離の快適性の向上等の効果が有ります。エンジンは900cc以下＋又はモター、エンジン、総合出力を120馬力以下にする。軽自動車では役不足も補えます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全長370cmX横幅163cmの規格が有れば、ベッドスペースの210㎝から220㎝X153㎝の室内を確保できます。走行安定性と衝突強度の向上この事で、主婦、郵便局、宅配業者、農業、漁業、商店、建設関係者、店、他多数の仕事利用に大貢献と化石燃料の節約と大気汚染の減少を増進、乗用車に比べて電池容量を少なくできるので、コストパフォーマンス性に優れた車ができます。メーカー使用のキャンピングカーの販売が可能です。又はシートレイアウト変更による、1段又は、ハイルーフ使用の2段ベッドと使用の設定をする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ワゴン車でも、シートのフラット化のベッド設定で2名が車内泊できて、ハイルーフ使用の専用の2段ベッドを積み込む事で4名も可能です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　災害の時も貢献します。　建物と違い安全な所に避難できます。　エコノミー症候群も防げます。購入費用と維持管理費も普通車より断然お得です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　主婦、郵便局、宅配業者、農業、漁業、商店、建設関係者、店、他多数の仕事利用に大貢献と化石燃料の節約と大気汚染の減少を増進、全ての面で使用範囲が増える事で、かなりの社会貢献と相乗効果の一石三鳥の効果を発生します

最大の壁は、軽自動車＋電気自動車の比率が増大する事による、自動車税＋ガソリン税が減少する事に対しての行政の対応です。市民の生活向上より、政府＋行政＋経済界＋利害関係人の私腹を肥やす事の詐欺行為の実行を最優先にしている事が、日本社会の衰退原因です。真実で現状です。対応策は組織変更＋(韓国人＋北朝鮮人2世＋3世＋4世の政府＋行政＋経済界＋利害関係人の解体+排除)+民営化＋責任を負わす設定＋賠償責任請求実行です。

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